我的第一辆车是三缸,四档,四轮鼓刹,什么配置都没有,当然只有暖风的,化油器小面,我记得特别清楚97年10月份,花3000块钱买的,出租车、下线、背户、手续齐全的车,距离强制报废还有一年多的时间,买来跑黑车的,这个小面开到99年2月份春节前后,就到了强制报废时间了,车就便宜卖给一个蹬三轮的了,因为我们开车要进城,开报废车抓住拘留,后来我又弄了一个化油器小面和上面情况一样,唯一的配置就是前盘后鼓新款刹车,其它没啥区别
02年买了一个新车,长安铃木奥拓,电喷,四档,带空调,本来想买个两厢夏利,也是三缸车比奥拓大点,因为夏利有出租车,带空调的裸车价格比奥拓贵不少,质量也不如铃木奥拓,身边有开夏利出租的,都说电喷国机夏利质量不行,那会还交养路费呢,奥拓是四座车,一个座位每月22块钱,我们这边可以在农行交,也可以去税务所,可以按月交,我是每到三个月底去交,比如三月底、六月底去交钱,超时间的话会有滞纳金,那会验车需要有三者险,都是买一个月的三者就验车用
那会单位没啥事就是挣钱少,就开奥拓跑黑车,开了几年也赞了点钱,奥拓车小想着换个大点的,包车啥的也方便,后来就买了个新车桑塔纳3000的升级版,维斯塔版的,俗称4000,出租版的配置挺低的,没气囊,没abs,铁轮毂,就两前门有电动窗,后俩们手摇窗,机械液压助力,四门中控锁但是没有遥控器,车内按键电控开后备箱但是要拉手刹才行,那会还没有网约车呢黑车也好干,车型也合适活也不少,平均一天开二百公里吧,开了几年公里数多了车毛病也多了,车就卖二手了,买了个新车1.3的雨燕,15年换的大众捷达新车至今,跑了一年多不到两年网约车,开始是抢单的,后来改成派单制的,不拉不行那种,我就不开了,我开的勤基本上挣出一辆车钱来,毛利吧不刨除吃喝用这些,比如一个月拉活挣四五千,吃喝保养都没算这种
第一辆摩托车是一个排量50毫升小木兰,一个亲戚的给了200块钱,除了一个牌子啥手续都没有,就夏天通勤开开,冬天做公交,后来就有小面了,木兰送同事了
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