爱之天

    在北美，因为工作、生活、购物的生活圈子区分得很清楚，地又广人又稀，所以没有汽车的家庭

可谓是寸步难行。叉头只在机场、商业街等流动人口密集的地方才有，公交、轨道也不象我们这密密

麻麻。在那里长呆，考个驾照买辆二手车，几乎是人人需要先做的。
这是闹市区的一辆大公交，看出来特别的地方吧？要是你喜欢蹬自行车上班，又差那么点点路的时候

，到自行车往车头的车架上一放就可以了，就是下车的时候千万别忘了取回。















继续上公交叉
车身上是一家电信公司的广告。


人家的广告看着咋这么舒服泥？


车身好长啊，肯定能装不少人


两层观光车，哪边是头？





再说说大客车，通常有两种：Coach和Bus。

按车的避震系统分，Coach更软一些，比如旅游公司的长途豪华客车，遇到路颠簸时后排的乘客感觉也

不会很强烈，通常都是这样。  







而Bus似乎更老式一些，减震系统偏硬，坐在里面开石头路的话人会颠得上下跳，不过个人还是比较喜

欢这种感觉，不容易晕车。
比如这就是一辆非常典型的School Bus，专门接送小朋友上学的。  


这两辆都是小旅游公司的短途巴士，除了颜色基本上和校车一样。
我很喜欢它的窗户设计，上下开的，既实用又安全。




送你一辆有钱人坐的Coach


Go on, 哥伦比亚冰川景点的穿梭Bus，铁皮外壳很有质感吧？
此车可没办法直接在冰雪泥地上开，接下来上冰川路面要倒什么样的车车，大家能猜到吗？


答案揭晓。
Sonw Coach


俺们也就比车轮子高一点




再看看为雪地巴士服务的工程车辆吧，个个都是大块头。







看着他们那highway到处跑的擎天柱大哥，就不得不感慨他们骨子里的汽车文化。




接下来几辆Trucks都是个头小得多，在城市里跑的。车身上大都有公司的LOGO，有没有熟悉的？












SMART


海马（捂嘴笑）


野马，如假包换


别摸我，说3遍了












经典复古外形的老车，，，







注意这几辆车的牌照，都各有自己的特色。






有没有觉得这样土星和一般的车有什么不一样？
看清楚了吗？


车身上的字，MM们应该都认得吧？


估计是玫琳凯的超级粉丝，要么就是他们公司的老板。






上几辆彪悍的man车吧


后面应该能放不少东东


二手市场1W多美刀就能拥有，没天理啊




吉普车专辑，快闪，，，










待续...







[ 本帖最后由 爱之天 于 2010-4-7 14:17 编辑 ]

看见温哥华的bus了。呵呵。不错。感谢楼主分享。

标着Ｓｍａｒｔ的上面一张是丰田Ｃｅｌｉｃａ　９９年式。
Ｒｘ－８不用说了，但是楼主的图片说明是什么意思，海马？
隔了三张的是三菱ECLIPSE　　第３代后期型，估计是０３年－０６年的coupé。

[ 本帖最后由 runot2far 于 2010-4-7 16:14 编辑 ]

jb77

国外的车就是便宜，而且质量跟国内的真的没法比，羡慕，自己有辆就好了

果然与纵不同   怪不得中国的贪官都对加拿大感兴趣

有点像风景图.但是我感觉国外的公交的确比国内的好很多..

那个3系宝马的转向灯怎么跟大街上跑的不一样??

是因为国情`还是压根就不是同一款车??

菠菜炒蛋

国外的风景好，车也便宜，某些低档车，车价还不及保险贵呢

wang61076242

喜欢RX8！国外的车咋就那么便宜那！我一个同学在澳洲！每年都换车！

可能是受悍马的影响，外国的公交车都是巨无霸类型，霸气十足