jiashen13

    轿跑SUV早已不是一个新的“物种”了，只是近年来重新回到人们的视野，甚至成为一个潮流的方向，尤其在自主品牌阵营里。这一次传祺也带来了自家的首款轿跑SUV车型——传祺GS4
COUPE。全新的设计语言、溜背的造型设计，使得它成为了目前传祺家族里最具个性的一位。



　　作为传祺GS4的衍生车型，GS4 COUPE并非只是简单换个溜背的造型，它在外观的不少细节方面都进行了重新的设计，更符合GS4 COUPE年轻个性、运动化的定位，比如前脸就采用了上下分层的格栅设计（官方称为“闪电翼”设计理念），而且格栅造型也换为参数化箭雨式格栅，与GS4的风格完全不一样。当然，侧面溜背的造型设计是GS4 COUPE的最大亮点，流畅的车身线条带来更好的空气动力学表现，有着同级最优的风阻系数0.295。
　　相比外观设计而言，内饰的变化则不算大，中控布局基本与GS4保持一致，双12.3英寸液晶屏依然是最大的亮点。不过融入了红黑撞色的搭配，车厢氛围更活泼了。另外在细节方面也更强调运动感，比如中控台部分面料换为灰色的翻毛皮材质，档把控制区域的饰板也采用了仿碳纤维纹理的饰板。
总结：作为一款与GS4同源的轿跑SUV，GS4 COUPE不只是换了个溜背的造型，在设计上还是有花心思的。比如前脸进行了重新的设计，变得更加张扬，同时红黑的内饰搭配更注重运动氛围，营造出一种与GS4完全不同的风格，差异化做得还是很到位的。至于开起来是不是和看起来一样的运动，等到试驾后再为大家揭晓了。
　　作为一款轿跑SUV，传祺GS4 COUPE专攻那部分崇尚年轻个性、时尚潮流的年轻群体，就目前的市场情况来看注定不会成为走量的车型。不过对于消费者而言多一种选择总是好的，尤其是那溜背的造型、年轻动感的设计对于年轻人还是有着不错的吸引力的.

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• 动力方面，GS4

• COUPE车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kW(169PS)，峰值扭矩达到了265N·m。与之匹配的则是7速湿式双离合变速箱。动力硬件上与GS4是保持一致的，不过调校逻辑应该会有所调整。至于开起来是不是也和看起来那么运动，下次动态体验再为大家呈现了。
  
  
  
  
  
  
  

[ 本帖最后由 famemkl 于 2020-4-25 18:04 编辑 ]

lili809181

1.5T作为一款轿跑的动力是不是太小了点？毕竟也算是跑车的一种

laozhu77777

轿跑suv虽然算跑车，但是和传统跑车比还是比较低端，不过传统跑车也不是咱们普通家庭买得起的