大多数人在驾校学习的车是手动挡，而在买车时很多人考虑到使用的方便与省力往往会选择自动挡。如果挂到“3”，最高可以自动升到3挡；挂到“2”，可以最高升至2挡；如果挂到“1”就意味着变速器只能在1挡工作。

　　大多数人在驾校学习的车是手动挡，而在买车时很多人考虑到使用的方便与省力往往会选择自动挡。
　　驾驶自动变速器的车一般只需要将挡位挂在“Ｄ”上，就可以放心上路了。汽车的自动变速器能够根据转速与油门的情况自动地从1挡升到4挡。然而，目前几乎所有的自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。如果挂到“3”，最高可以自动升到3挡；挂到“2”，可以最高升至2挡；如果挂到“1”就意味着变速器只能在1挡工作。

　　利用“限制挡”的特殊功能，可以给人以驾驶手动挡车的类似感觉，车的动力性更易于表现。如在需要加速、超车或者上坡时，将“Ｄ”挡转换为“3”挡，可以令自动挡车普遍存在的“油门滞后”感得以明显改善。下坡时，由于车子自身的重力带动，车子会越跑越快。如果挂在Ｄ挡，而且轻踩油门，变速箱会自动升至高挡，这样车速就会越来越快。如果你不想有这样的结果，那么可以考虑挂在“3”挡或者“2”挡。

nxdavid

下坡时最好挂在2档或1档，依靠发动机制动来达到减速的目的，挂在3档上感觉不太靠谱。

32000123

手动挡的加速感比较强，自动挡有明显的滞后感

手动挡确定有驾驶乐趣，但现在市区路段老是塞车，还是自动档轻松点，就是油耗大点。自动档除非是超长大斜波，基本是D档走天下。

qj516

家用，而且经常在市内跑，自动挡车还是省心些！除非你想感受手动的乐趣！

superxings

考虑到城市道路经常塞车，基本是第一考虑就是自动挡的车啊
驾校学的那些就混个牌，没什么啊

topfeeling

手动挡相对来说加速是快很多的。自动档的话。是方便吧。在城市多车的地方还是自动挡好。不然踩离合都踩到你脚软。