这个观景台人有点多，拍照画面有点乱。
继续往前开，来到 白沙 湖的第二个观景台
如果前面买了票，第二观景台就不在收费，直接看我们的门票后就可以停进停车场。
和工作人员来张合影，他的工作就是拿着喇叭喊：过来缴费，不可以在马路边停车。
实际上，如果你直接开车过，是不用门票的。
但是，如果要停下来拍照，就必须进景区的停车场，那么就按人头买票了。
这个观景台比第一个人少很多很多很多，能安心的好好拍
这个台子的栈道非常非常长，能一直走到 白沙 的脚下，时间多的话，最好留够给这里。
我们因为早上办边防证，耽误了整整2小时，只能随便走走了。
恋恋不舍的告别 白沙 湖，还有路程要赶。
距离我们早上出发已经过去7个多小时了
这段314国道笔直地伸向远方的雪山，这样的路真的希望能一直开下去。
收起评论喀拉库勒湖2篇游记中提到
继续开了20分钟，路边出现了一片湿地，一汪平静的水面像镜子一样，倒影着远处一座高耸的雪山
配上蓝色的天，蓝色的湖，白色的雪山，好像一幅高原油画。
南面远处的雪山就是冰山之父慕士塔格峰
站在湖边，希望自己和时间都同时定格在这幅油画里。
我们停靠的地方看下图，就在公路边上，不需要门票
来张全员合影，有飞机就是这点方便，拍照不求人了
很幸运的是，还有骆驼在远处吃草，给画面添加了生气
看下图，实际前方前方不远就是喀拉库勒湖的景区，不过要收费门票40
风是真的挺大的，我无人机飞上去有点颤颤巍巍的
喀喇昆仑公路和 独库公路 一样，真是一条让自驾爱好者必打卡之路，
是世界上最高最美的公路，实至名归。
待着不想走，居然风略微停了，拍到了雪山倒影
收获此行最完美的一张风光片
来之前无数次听到别人提起帕米尔高原之美是顶级的视觉享受，在这个时刻我已经有了深切的感受。
离开这个小湿地，刚刚开出几百米，又停车了，在喀喇昆仑公路上想把车一路顺畅地开起来真是很难实现。
评论慕士塔格峰2篇游记中提到门票¥359预订
走过湖泊，我们开始翻越喀喇 昆仑山 脉，这大概也是全程最高的一段路。
当我们的车开到最高处，车窗外那壮阔的金色高原承托着雪山，真是美到让人惊心动魄。
说起高海拔，我们今天开车走过最高海拔大约4200 米，就是现在这个达板的位置。
来到今天行程最高海拔的地方，除了觉得特别风冷，倒也没有其他不适，万幸没有高反。
因为前方几百米不远就是安检检查口，我们卡在这近30分钟，大堵车。
顾不得4000米左右的高海拔带来的刺骨寒风，排队等也是等，还不如下来拍拍照。
慕士塔格峰、公格尔峰、公格尔九别峰，巍峨耸立，屹立在帕米尔高原上，雪白的山峰直冲云间，白茫茫的山尖像大号的，洒满糖霜的 瑞士 蛋糕。
穿对衣服了，和我身上的雪山真呼应
有一说一，冷是真的冷，我就一件衣服啊
经过漫长的排队，等待，终于轮到我们下车安检。
原来这个地方每个人都要做核酸检测，难怪积压了大批的车辆。
检查站的对面就是慕士塔格冰川公园大门，可惜仍旧封闭，在修。
下山之后，天色开始渐暗
评论塔合曼湿地公园观景台1篇游记中提到
过 塔什 库尔 干检查站，路边建造了一个大型观景平台，等我们开车到的时候，刚好是夕阳时间。
“塔合曼”就是“四面环山”的意思。
这片高原湿地坐落在“冰山之父”慕士塔格峰下，山脚下是一望无际的湿地草原，中间蜿蜒流淌着溪流，夕阳最后的余晖染金了草原，金光灿灿。
这不就是高原版的九曲十八弯嘛！和巴音布鲁克确实很像呢~
在这里看日落非常棒！
过了曲曼安检站，就正式进入塔县了
塔什 库尔 干县， 中国 西部边陲的重要城市，县城的海拔3300米。
我们到达酒店时，已经是晚上9点了，天已经完全黑了，距离我们早上从 喀什 出发，不到300公里的路开了足足12个小时，享受了一整天的视觉大餐。
塔什 库尔 干是 新疆 海拔最高的县，夜晚的温度到了零下，一下子就从 喀什 温和到了严冬。
我们赶紧歇下，期待明天的行程。
评论「 10.1，高原再走高一点 」
就是睡不着，怎么都睡不着，翻来翻去的到了天亮，
这是我高反的唯一表现，队伍里的范，半夜头疼到吸氧了。
听酒店前台说，晚上有一队客人开房2个小时不到，就退房去医院了。
看来，3300 的高原还是要重视一下的。
今天的第一个计划是去盘龙古道。
从塔县县城游客服务中心出发，走314国道往红其拉甫方向约23公里，见瓦恰乡路牌后继续前行约一百米，左拐进柏油马路往瓦恰乡方向，进入盘龙古道。
314国道左转进去没多远，就有一个“人生坦途”的标识了，
标志这开始，上盘龙古道了。
整条路上一共有两处这个路牌，另外一个在盘龙公路下来的地方
环顾四周风景，全都是以雪山为背景的，在这样的环境里自然而然会觉得心情开朗，所有的烦恼都是微不足道。
由于是单行道，要到达到盘龙路段，先要从山的另一边，开上山，翻山而下。
上山这段路，其实已经开始弯道连串串了
翻山最高的达板高度应该是4200米左右，我还是完全没问题，能跑能跳的蹦跶
就是可惜的是，忘记和最高点的路牌拍照了。
想当年，我在 四川 稻城 亚丁，晕倒在3800垭口的位置，给自己的旅途加上了一个“黑点”
老是有人拿着“晕倒”吓唬我，不让我去高原。这回，终于一雪前耻。
盘龙古道其实并不“古”，它是2019年竣工的盘山公路，得益于大疆无人机的上帝视角，迅速在网上红起来了。
整条公路上，被网友分为2个盘龙路
大盘龙：在小盘龙的上面一段，弯道造型略微凌乱
小盘龙：最后的一段下山公路，弯道造型更规则
评论盘龙古道 - 大盘龙
先到达大盘龙的观景台，看到下图标识就是到了。这个位置海拔3700
相机视角，好像缺点什么
无人机一上天，就完全不同了。
拍摄盘龙古道最佳的方式一定是使用无人机，用上帝视角看下去，整个盘龙古道的全貌才会呈现出最完美炫酷的状态。
往下行进，来到大盘龙的第二个观景台，属于大盘龙的中段位置
这里俨然是一个大工地，能看出来是在做基建。修路，修防护，修观景台等
看来，不久日后，这里必定是要收门票的景区了
图中部小车的地方，是第一个观景台。
评论盘龙古道 - 小盘龙
往前继续没开多久，马上就是一个非常多车停靠的地方，你一定不会走过的。
修的有模有样了已经，这就是小盘龙观景台
小盘龙就是最后一段下山的公路，从这下去就走完了整个盘龙古道
公路穿越 昆仑山 脉，只有短短30公里。
远远望去，盘龙古道就像一条蜿蜒的巨龙卧于山腰之上。
整条道路迂回转折，全部盘山公路有超过600个S弯道，大部分弯道都超过180度，有些甚至270度。
整个道路一点不夸张，完完全全的大工地，我的天啊。。。干的热火朝天
这以后，怎么得收个80,100吧
我们今年估计是最后的免费狂欢了
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