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  在一个多媒体信息过剩、日常生活中充斥着新趋势竞争的世界里，Porsche保时捷希望生活能更有风格，Heritage Design产品新策略决定重新采用50～80 年代保时捷最受欢迎的设计元素，从经典创造新意，推出四款收藏车型系列。继2020年911 Targa 4S Heritage Design Edition之后，2022年推出第二款911 Sport Classic，由 Porsche Exclusive Manufaktur 保时捷个人化订制部门重现1960年代～1970 年代初期风格，限量打造1,250辆。全新Porsche 911 Sport Classic 已开放订购。









重新诠释复古设计元素
  保时捷经典与客制化部门副总裁Alexander Fabig 表示：「 Heritage Design 的车型代表着保时捷产品策略中最为感性驾驭的概念，这一独特的车型系列由 Style Porsche 设计部门和 Porsche Exclusive Manufaktur 保时捷个人化订制部门匠心打造，不仅重新诠释1950 年至1980 年代的经典 911 车型与其配备，更重现这数十年来的设计特色。」


  保时捷将陆续发表四款限量车型，第一款是2020 年推出、限量992部的 911 Targa 4S Heritage Design Edition，便是采用 1950 年代和 1960 年代的设计元素。



▲911 Sport Classic外观造型灵感源自于1964～1973年最初世代的 911，以及1972 年的 911 Carrera RS 2.7



▲保时捷 Heritage Design 产品策略继911 Targa 4S Heritage Design Edition（右），2022年再推911 Sport Classic


首款采用金属跑格灰烤漆车型
  Porsche 911 Sport Classic包含专属于 911 Turbo 车型的宽体车身；向传奇车款 Carrera RS 2.7 致敬的固定式碳纤鸭尾尾翼，并施以车身同色烤漆，以及双拱式车顶皆凸显了全新 911 Sport Classic 的独特性。


  如同 2009 年推出第一款 997 世代的 911 Sport Classic，外观造型灵感源自于最初世代的 911（1964 - 1973年），以及 1972 年的 911 Carrera RS 2.7，设计师在为新款限量车型挑选专属漆面的灵感源自保时捷 356 前期款的时尚灰漆面。Style Porsche 设计部门副总裁 Michael Mauer 表示：「新款 911 Sport Classic 是首款采用金属跑格灰烤漆的车型，灰色从不乏味，通常是一种态度，而且还很酷。」为展现的跑格设计，在金属跑格灰的车身上，两道条纹将贯穿前盖、车顶以及尾翼。除了专属的金属跑格灰烤漆外，新款 911 Sport Classic 也提供黑色、金属玛瑙灰、金属龙胆蓝或其他保时捷严选选色等选择。











双色皮革结合千鸟格纹
  Porsche 911 Sport Classic车室内可见经典的千鸟格纹妆点在座椅中央以及车门饰板，而黑色/经典干邑棕色的双色顶级皮革内装，与车身颜色形成优雅的对比。


  Porsche Design 更为此打造了一款高级腕表，仅限此收藏系列车款的车主购买，而这款腕表大量采用了全新 911 Sport Classic 的设计元素。新款 911 Sport Classic 的内装元素也将作为 Heritage Design Classic 套件的一部分，供现行 911 车型选配。














550匹史上动力最强手排 911
  动力系统同样独具特色，3.7 升、双涡轮增压水平对卧六缸引擎可输出 550hp（405kW） 的动力，透过后轮驱动直达路面，并搭载七速手排变速箱，让这款全新 911 Sport Classic 成为保时捷至今动力最大的市售手排 911。


  该款变速箱具备 Auto-blip 自动补油功能，可在降文件时提升转速以补足档位之间的转速差。标配的跑车排气系统针对该车量身打造，带来更加动人的声浪感受。


  为了满足高性能表现，悬吊系统以 911 Turbo 和 911 GTS 车型作为基础，并标配保时捷主动式悬载调整系统 (PASM)，其阻尼针对车辆动态做出调整的速度快如闪电。该系统也包含运动化悬吊，使车身高度再降低 10 毫米。

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保时捷的车头设计就是一个显著的标识，哪怕再进步，一看车头就能快速认出来。