清疯

11月8日晚，荣威旗下全新新能源产品——D7系列正式上市，其中纯电动版D7 EV共计推出3款配置车型，官方指导价14.98-17.68万元，插电混动D7 DMH共计推出3款配置车型，官方指导价12.58-14.58万元。









外观方面，由于这款产品分为纯电动和插电混动版两种动力形式，所以在外观造型上也进行了一些区隔。荣威D7 EV采用封闭式前脸，看上去极其简洁，两侧虽为常规的分体式造型，不过整体灯组造型非常狭长，看上去比较凌厉。而D7 DMH显得更像是一款燃油车，前进气格栅采用左右拓展、上下支撑的外延设计元素，整车视觉更显宽大。





车身尺寸方面，荣威D7长宽高分别为4890×1872×1510mm，轴距为2810mm。车身侧面来看，狭长配备隐藏式门把手以及18英寸低风阻造型的轮圈，整体更具科技感。车尾部分，新车造型圆润，没有太多凌厉线条，饱满而富有张力。尾灯造型细长，后备厢边缘设计有微微上翘的小鸭尾。



内饰部分，采用云宿座舱设计理念，平直的中控台线条配合双拼色设计，精致度到位。配置上，纯电版三个版本标配10扬声器音响、无钥匙进入 启动、后排出风口、12.3英寸中控屏、全新斑马智行车机系统，入门版是10.25英寸仪表盘，中高配均为12.3英寸。舒适性层面，10向电动调节、主驾座椅记忆、主驾一键躺平、主驾座椅靠背通风、副驾4向电动调节、副驾老板键、前排座椅加热只有中高配版本才有。安全配置上，标配前排双安全气囊、前后一体侧安全气帘、360°环影、定速巡航、ESP等，而自适应巡航、AEB、车道偏离辅助、前方碰撞预警，以及车道偏离预警同样只是出现中高配车型上，DMH插混版三个配置跟纯电版基本一致。



动力层面，纯电动版搭载最大功率145kW/155kW，最大扭矩310N·m的电动机，匹配59.2kWh（磷酸铁锂）和68.5kWh（三元锂）电池组，中低配为510km续航，顶配为610km，零百加速时间分别为7.3秒和6.5秒，最高车速均为170km/h。



DMH插混版搭载1.5L PHEV系统，发动机性能82kW/135N·m，搭配150kW/330N·m电机，电池组容量21.4kWh，CLTC纯电续航125km，综合续航1400km，亏电油耗4.3L/100km，零百加速时间7.9秒，支持30-80%电量28分钟快充。

doodoo

国产车现在做的真心不错，做功好，配置高，价格还美丽，其中荣威就是代表，期待D7

situra

侧面很有奔驰eqs的感觉