清疯

11月9日晚，华为智慧出行解决方案发布，以鸿蒙操作系统为核心，将智能驾驶、智能座舱、智能电动等技术融合，为用户打造了一个无缝衔接的、高度智能化的出行新体验。与此同时，华为与奇瑞打造的智界品牌发布，首款量产车智界S7预售25.8万元，将在11月28日正式上市。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，“华为智慧出行解决方案是华为智选车模式的战略升级，旨在利用华为过去三十多年在ICT领域的智能汽车增量零部件产品、技术解决方案以及华为终端过去十多年消费者业务积累的质量管控、销售服务、品牌营销等优秀经验，深度赋能合作伙伴，开创智能汽车新时代。”







华为智慧出行致力于引领智能汽车最强技术创新。HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶实现了全国有图无图都能开、智能泊车代驾和越开越好的领先体验。iDVP智能汽车数字平台提供了软件定义汽车的“黑土地”。



HarmonyOS智能座舱凭借多设备协同能力，重新定义了人车智慧交互。智能底盘系统、DriveONE黄金动力平台以及高效电驱系统，为用户带来更强动力、更低能耗和更加舒适的驾乘体验。



凭借最领先的全向防碰撞主动安全、更强的车身结构、持续进化的安全性能，华为智慧出行将致力于打造最安全的智能汽车，引领汽车进入全维安全时代。华为智慧出行解决方案提供健康舒适体验，绿色座舱在驾乘、用材、隔音与影音等方面，让用户享受全方位的极致舒适。华为注重用户的隐私保护，加密处理用户数据，让用户全权掌控信息。



华为深度进入汽车市场，秉承开放共赢的核心理念，华为智慧出行联合中国汽车产业伙伴，共攀智能电动汽车时代高峰。融合华为质量体系，拥有更高的质量标准、更先进的流程管理、更严苛的供应链系统和更智能的制造能力，具备融合的体验网络，拥有更便捷的体验网络、更优质的用户体验和更贴心的服务。华为智慧出行开创性地融合体验网络，让新车体验、销售服务与售后服务不再局限于传统4S店和新势力的商超店，全国的华为门店将持续为用户提供更便捷的体验网络、更优质的用户体验和更贴心的服务。







在奇瑞和华为看来，此次合作是华为智慧出行全栈解决方案与奇瑞先进整车能力的深度融合。智界S7外观设计上非常有特点，两侧类似C字形的大灯组造型配合中央贯穿式灯带，让其拥有较强的辨识度，尤其大灯造型颇有一些问界M8的感觉。此外，新车前包围处配有尺寸较为宽大的梯形通风口，更是非常贴合该车的产品定位。车顶部位，新车将会配备激光雷达。



车身侧面来看，新车拥有十分流畅的车顶曲线，立体感十足的前后轮包、贯穿式腰线、Brembo刹车卡钳、打孔刹车盘、多条幅轻量化轮毂等设计，营造出强烈的运动感。尾部造型常规，采用贯穿式尾灯组。该车长宽高分别为4971×1963×1474mm，轴距2950mm。配色上，智界S7共提供霜月银、天青蓝、暖星云、陶瓷白与鎏金黑5款车漆颜色。





内饰方面，新车采用大量横向线条拉宽视觉宽度，三辐式方向盘上采用了多功能滚轮设计，前方拥有悬浮式液晶仪表。此外，新车将首搭HarmonyOS 4系统，该系统新增多屏同享功能，可以在座舱内实现多屏同步观影。新车提供双50W无线快充、双杯托与隐藏式冷暖箱，后备厢容积达420L，还有25个储物空间。配色上，智界S7共提供白沙杏、月影灰与雀羽红3款内饰配色。此外，智界S7乘坐空间领先同级车型，座舱前后纵向长度达1910mm。主驾采用创新游艇驾舱设计，纯平前眺甲板带来通透视野，12.3英寸前眺领航屏让显示更贴近驾驶视线，源自F1灵感的橄榄型运动方向盘操控灵敏，握感饱满，且不挡视线，让行车更安全。









动力方面，智界S7将推出后驱标准续航版、后驱长续航版及四驱版本以供消费者选择，载全新一代DriveONE 800V高压碳化硅黄金动力平台，带来更强动力与更低能耗，后驱版搭载最大功率215kW电动机，四驱版多出了最大功率150kW的前电机，百公里加速仅需3.3s，百公里制动距离仅33.5m。据悉，智界S7搭载全新华为“巨鲸”800V高压电池平台，使用业界最薄800V高压电池包，保障电池高安全、长寿命，更实现高倍率快充，充电5分钟即可续航200 km，充电15分钟可续航400 km。CLTC工况续航里程超800km，在0.203超低风阻下，综合电耗仅12.4kWh。



此外，智界S7首发华为途灵底盘，搭载多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统，将智能控制与机械调校完美结合，兼备操控性与舒适性。同时，智界S7车身高强钢 铝合金使用占比85.4%，潜艇级热成型钢占比18.5%，配合全向防碰撞系统，给予全维安全防护。更重要的是，智界S7搭载更智慧的高阶智能驾驶系统，首发泊车代驾，实现超视距自主泊车，能够主动避障，随叫随到。高阶智能驾驶系统可识别异形障碍物，轻松应对复杂路况，同时可不依赖高精地图，全国都能开，且越开越好开。