天路飞翔——宝马单车西藏行

青藏公路因其高海拔、一路直上而被尊为“天路”；宝马R1150GS ADV，冒险王，因其造型和独特的操控感觉又被称作“大鸟”；我的西藏之行就是骑着“大鸟”去的，路况良好的“天路”上当你以每小时180公里以上的速度骑行的时候，真的感觉自己是在飞翔。
     原本早就计划好的行程因为种种原因一拖再拖，2006年7月23日，经过短暂的准备之后，终于开始了我和老婆缘来已久的西藏之旅。没有和过多的人打招呼，带着家人的祝福，3点钟我们从西安出发开始了这次将近8000公里的旅程。其实99年的时候，我就曾经驾车踏入过这片神秘的土地，到达过珠峰，领略了高原的雄风，并在接下来的7年里面一直神往不已。这次能载着心爱的老婆，骑着喜欢的车重入圣境也算是人生一个小小的幸事。
    我的宝马R1150GS ADV自打4月份从北京老徐那里接到手并一路骑回西安以后就一直没有怎么跑过真正的长途，这次也到了该好好溜溜它的时候了。出发后一切顺利，一路上听着欢快的机器声，哼着小曲，拉着警灯警报在国道上飞奔，经过平凉，穿过六盘山。在静宁短暂休息以后晚上11点到达了兰州住在亲戚家里面。第二天下午悠闲的溜达了200多公里，在新修的山间公路一个接一个的弯道中享受宝马对置双缸带给我的快感。晚上住到西宁，受到朋友的热情款待，酒一直喝到2点钟，就是这顿就导致我之后的两天痛苦万分，在高原上头痛欲裂，痛苦不迭。
      7月25日，因为前夜酒醉10点才从西宁出发，真正开始踏上了“天路”，开始了我的飞翔之旅。出城不久，遇到了连云港的“挚爱单缸”老兄和他的DR400，原想可以一路同行，不巧的是DR的化油器调教得有点问题，车子有点喘不上来气，基本只能维持在130左右的速度，因为我打算天黑之前跑到格尔木，所以只得打消通行的念头，在青海湖合影后匆匆告别，相约拉萨再会。不过旅途并不寂寞，和“挚爱单缸”分手后不久后就碰到了来自长沙的一台路虎揽胜V8、一台西安的霸道，经不住我的屡屡挑逗，他们不由自主地加入了我的飞翔之旅，尾随着我在风景如画的天路上以超过160的速度飞奔。不久又有两台丰田的4700和一台来自广东的悍马H2加入了我们的队伍，形成了天路上一道独特的风景线，引得路边放牧的藏胞都驻足观望。唯一让我郁闷的是自己加装的警报警灯都已经在飞驰中颠掉了，要不然跑起来岂不是更爽（·##￥%%妈的，就是不如原装的，我一路极限状态跑回来全车原装的东西连颗螺丝都没松，的确佩服德国人了）。直道上几台大块头还可以跟得上，一遇到弯道在我几乎不减速的掠地而过以后，就可以从后视镜中看到它们瞬间拉开距离扭捏的身影。于是我只得无奈的收油减速稍作等待，因为寂寞的长途我可不愿无奈的独行。时间在飞转的车轮下迅速流失，在马上到达都兰的第一个中石油的加油站，汽车和摩托车都不约而同的一头扎进去，几百公里的的高速飞奔后谁的油箱里面的存货都已经不太富余了。大家加油之余少不了相互交流一下大有相见恨晚之意，对我的宝马更是佩服得五体投地，尤其是开悍马的那位老兄在交完近千元的油钱（他的H2改装后可以加220公升的汽油）之后拍着我的肩膀给我说：“老弟，你简直太不够意思了，你在前面带着跑害的我一路上面多烧了几百块钱的油，不过这是我从广东出来以后跑得最爽的一段路了！”我也和他开玩笑说：“不好意思我一共才加了130就满了，假如你不怕废油，要继续爽就跟我走！”说笑之余在开路虎的李兄的盛情邀请之下我和老婆在都兰蹭了一顿。余下的近400公里戈壁大直道上我们几台车更是彻底跑疯了，一路上基本油门就没有怎么松过，机器的油温更是直指红区，本来可以跑到将近600公里的满箱油离格尔木还有几十公里就黄灯报警了，迫不得已我只好把备用油箱里面从兰州一直驮过来的97油加上了。终于在下午7点多赶到格尔木，结束了当天800多公里旅程。到的时候天还大亮，感觉就像西安的下午4点。当天晚饭后找了一个地方换了机油折腾到半夜。
     26号，起来又是10点多了，等到出发的时候已经是快12点了。打开手机发现好多信息，原来相约一起走的几个大家伙已经等不急先走了，说我跑得太快让我也尝尝追他们的滋味，真是车越大心眼越小。一路上美景不断，出了戈壁以后进入了绿色的可可西里，风景越来越美，可是头也越来越疼，早先在西宁酒醉的后果终于来了，更不幸的是一直活蹦乱跳的老婆也蔫了。我知道是高原反应来了，心里只想尽快跑过这些高海拔地区，到那曲就好了。车速不由得越来越快，可可西里的冻土路况给我的高速行驶带来了不少的麻烦。160左右的速度下频繁的路面软包就像一支不怀好意的大手，把满负荷的冒险王高高抛起，又重重的砸下，时常看见车底大架和路面相撞冒出的火花，我和老婆也被忽悠得像踩蹦床一样。快翻越唐古拉山口的时候老婆终于忍不住爆发了，让我停车并告诉我死也不往前走一步了，经过威逼利诱外加苦口婆心的劝说以后才得以前行，但7点多到安多以后老婆不听我的死活不走了，只好住下享受了一整夜海拔4700米带来的“快感”。当天行程700多公里。
    27日，早上步履维艰的挪到放车的地方，收拾停当，以最快的速度“逃离”安多，中午到达纳木措。刚上那根山碰到了“新疆点点”一行，后来就和暴风雨赛跑较劲。下了那根山，骑车跑在景区里新铺设的柏油路上面简直就是一种心灵的享受，视觉的盛宴，我为坐在车里面的游人感到惋惜，因为他们体会不到全方位直接接触美丽自然的舒畅，感觉不到清风拂面，水雾染湿衣襟的清爽。我情不自禁的把头盔卸下，站直身子努力更多地感受这4000米以上接近天际的神圣的美，甚至试图松开车把张开双臂去拥抱，去感觉（结果可想而知，老婆一顿臭骂）。最后在乌云到来之前赶到湖畔照了几张像，又匆匆的返回，终于在下午6点赶到了美丽的拉萨，到达此行的目的地，住在众所周知的吉速，和滨子一见如故，在异域找到家的感觉。
      而后，陪老婆在拉萨转了两天，而后又去日喀则玩了玩，8月1日苦苦的等待之后拿着辗转从关系那里搞到的平价票陪老婆一去了布达拉宫。2号独自出发（给老婆买了火车票让她坐火车回去），早上10到晚上8点半，一口气干了1250公里赶到格尔木，没带老婆果然跑了个酣畅淋漓，好好体会了一下天路飞翔的感觉。晚上和路上碰到前两天出发的四川摩友小张喝了一顿小酒后酣然入睡。没想到第二天取钱的时候信用卡被吞，不得已下午2点多才从格尔木出发，6点多翻越橡皮山的时候不幸扎胎，辛辛苦苦的补好轮胎又走了没有30公里轮胎又爆。荒山野岭一个人无计可施的时候碰到一位好心的西宁出租车司机，帮我把所有的行李拉到西宁朋友那里（最终分文未取，衷心感谢和祝福那位老兄）。黑夜里正拆卸后轮的时候听见身后不远处路基下有淅淅嗦嗦的声音，手电一照隐约瞧见几只荧荧的眼睛也不知是狼是狗，惊出一身冷汗，马上把车打着所有的灯全部大开。5秒钟之内装上花了不止5分钟拆下的两颗后轮螺丝上车就跑，奔了将近50公里下山到达黑马河，一颗心才算放下不过轮胎已经成了梭梭，彻底报废，只得联系车辆从兰州来接应我，此时已是晚上将近1点。安顿好住下吃饭的时候和老板交流之余更庆幸刚刚山上的决断，原来近期山里面已经出了几次恶狼咬伤人畜的事件。
      4号一早接应的金杯面包车就赶到了黑马河。装车，到西宁取了行李，下午4点赶到兰州，接应我的车往返跑了1000公里。5号换了轮胎，当天夜里回到西安，旅途结束。简单总结：天路飞翔，顺利到达，曲折收场，人车平安。（去西藏的游记太多了，我也以拙文劣图上来凑个热闹，希望大家多提宝贵意见！）


到达六盘山


天路等你飞翔










纪念碑






西藏的天总是变的非常快


此景只应天上有




藏民在欣赏着“别摸我”












成功到达布达拉宫








西藏的猫猫，和内地的也差不多嘛












西藏的漂亮小MM












爆胎。惨！








有爱好摩托旅游的兄弟们，希望也能看到你们的游记！

[ 本帖最后由 hujing520 于 2007-3-19 02:23 PM 编辑 ]

真佩服这一对啊，太厉害了，你们的车我可很喜欢，别摸我的摩托一个字　牛

晕 真的很强悍！佩服

有勇气，真的很佩服，骑车游西藏。

真厉害，非常佩服:s_8:

呵呵..厉害呀..竟然骑摩托去西藏..佩服!

很好.多谢提供..

生活中有很多这样热爱摩托旅游的人，
既然色色开了车迷天下，

以后我就多发发关于摩托车的林林总总。

希望大家可以喜欢

这个女的蛮不错的,自架游:s_8: