SiS001! Board - [第一会所关闭注册]

标题: [交流] 雷克萨斯：日本豪车的“美式”坠落 [打印本页]

作者: 我本善良4 时间: 2010-7-5 19:15 标题: 雷克萨斯：日本豪车的“美式”坠落

作为日系豪车的标杆品牌，雷克萨斯今后在中国遭遇的恐怕将是一场难以挽回的全面溃退。曾林堂，这位美系车企培养出来的雷克萨斯中国操盘手，正随着这个更名后“美国感”十足的品牌在漩涡中彷徨。近日，一篇关于“雷克萨斯即将人事巨变”的报道，使曾林堂的去留问题成为关注焦点。尽管丰田中国紧跟着向媒体发表声明，表示曾林堂将继续负责雷克萨斯在中国的相关业务，但雷克萨斯销量下滑背后的种种问题，还是随着这次高层变动传言风波而被媒体挖了出来。

　　事实上，“五年之痒”早在2004年雷克萨斯正式进入中国时便埋下了种子。“凌志”，这个气势堪与德国双B比肩，且更具东方韵味的译名，被充满牛仔气息的“雷克萨斯”所取代，似乎也理清了该品牌在中国的定位走向--走“大而豪”的美国路线，竞争对手标定为“凯迪拉克”们，而不是双B+奥迪的德国阵营。

　　事实上，雷克萨斯在华销售的LS、GS、ES、IS、RX、LX和SC这7大系列车型，大多数排量在3.5L以上，大尺寸、大马力、高油耗的定位的确“很美式”，不“美式”的恐怕就是固有的“薄皮大馅”车身设计风格了。

　　车界有这样一个说法：丰田从2002年中开始正式考察中国豪华车市场，宣称中国的豪华车消费者是世界上最挑剔的顾客。因此雷克萨斯在中国的品牌专卖店，必须是在全球范围内最豪华，标准最高的。事实果真如此？一贯讲“低调”的雷克萨斯为何在4S店上选择高调？从表象上看，丰田得出的结果恐怕是“中国消费者是最挑剔4S店环境的消费者”，好的环境容易从感觉上打动消费者，其投入产出比最为划算，况且，4S店的资金投入又主要靠经销商，厂家何乐而不为？

　　雷克萨斯的金字招牌，就打在了售后端，4年10万公里的保修是其王牌，加之其整体的稳定性，为其营造了较好的使用口碑。然而，这些并不足以弥补如今雷克萨斯在中国市场上无法遮掩的三大顽疾：定价虚高、定位模糊和国产化进程缓慢。

　　自2009年以来，雷克萨斯在中国市场上销量急坠超过30%的原因何在？依照曾林堂的说法“这主要是因为受消费税调整所致”。自2008年9月1日起，国家将3.0L以上车型消费税提高了10个百分点，但这绝不是针对雷克萨斯或者某一个品牌，在共同的政策背景下，前4个月，奔驰品牌在华同比增长40%； 4月份奥迪销量和去年同期相比增长21.5%；宝马一季度同比增长14.4%。如此鲜明的对比说明了什么？真正导致雷克萨斯江河日下的第一诱因，是与品牌不匹配的超高价格。

　　诚然，雷克萨斯在美国取得的成功有目共睹，然而，成功的背后是德系豪车难以比拼的低价，然而，这一低价优势在进入中国之后变成了劣势。雷克萨斯在中国的定价不能不让业界产生“价格歧视”的争议，以GS450h为例，其在中国的指导价格为89.8万元，在美国则只卖5.6万美元，约合38.4万元人民币。除去关税、汇率等因素，两地价格差距依然巨大。再以2006年上市的雷克萨斯IS300为例，售价为43.5万-47.9万元，比奥迪新A4 3.0quattro和宝马325i更贵。而且，IS300还是雷克萨斯特意为中国市场打造的一款中国版车型，相比美国市场和欧洲市场车型最大的不同就是采用国产皇冠3.0车型的老款3GR-FE发动机，据说这款发动机在国外早已被淘汰。

　　定位模糊的问题就不用多说了，在豪华车市场，雷克萨斯论豪华品牌概念拼不过奔驰、宝马，论商务低调比不过奥迪，谈及安全性，消费者还有沃尔沃可选。像克莱斯勒这样的美系品牌在中国市场表现不如人意，同样很“美式”的雷克萨斯，难道也要因定位问题向“兄弟们”靠拢？

　　另一方面，雷克萨斯自进入中国市场以来，其国产化进程一直受到媒体的广泛关注。作为雷克萨斯竞争对手的奥迪、宝马、奔驰等，都已经将自己最具竞争力的产品在华投产，而目前雷克萨斯的全部车型均为进口，高售价已经使雷克萨斯在竞争中处于被动。对于国产化问题，丰田中国最近给出的回应依然是“现阶段雷克萨斯没有国产计划”，对于这种回应，媒体猜测很多。无论原因何在，一向注重利润为王的丰田应该看到，随着英菲尼迪、讴歌等新一批豪华车品牌的介入，中国豪华车市场的竞争将更加激烈。买豪华车的人虽然有钱，但在看待性价比的问题上，却并不含糊！

　　宝马的入门级车型价格已经降到了20多万元，雷克萨斯还要扛多久？
大家不喜欢，日本车的说几句！

作者: shaguar84 时间: 2010-7-5 19:23

安全系数不够啊，上次小强热线过测试优先刹车的， 50多W的雷克萨斯居然是没的那个司机直接走掉了，都不好意思采访.

作者: plant5123 时间: 2010-7-5 19:28

雷克萨斯这个名字明显不如凌志霸气，我感觉日系豪车在中国的市场始终没有打开。

作者: ynztmw 时间: 2010-7-6 01:31

豪华车市场在国内应该都是欧美车系为主的吧，日本的豪华车还要努力啊。

作者: 687436261 时间: 2010-7-6 02:07

日系车讲究的是节能、节材、最重要的是运动型与舒适性。尤其是车的内饰，这个是美系、欧系无法比拟的。当然劳斯莱斯、宾利就不谈了

作者: 蔓延 时间: 2010-7-6 08:31

雷克萨斯只要不是国产化，价格都降不下来，因为国家这最大的地主在抽税。
宝马二十几万那是国产的，进口版你去看看多少钱？
其实我觉得雷克萨斯的制造初衷是为北美市场定制的，中国用这样的非全球化豪车有点奇怪。
个人愚见。

作者: lt_cn 时间: 2010-7-6 08:49

雷克萨斯很不厚道，作为高价位的高档车，细数下来绝对不值。真不明白为什么还有那么多人去买。同价位的宝马，斯巴鲁，沃尔沃，感觉都比它强。

作者: qhc393 时间: 2010-7-6 15:08

买日本车就等于把钱送给日本人发展本国的经济军事，这些企业都是日本的纳税大户，他们技术再先进我也不要他们的货，只要他们的技术。

作者: nifudong 时间: 2010-7-6 15:27

不错不过还是支持国产

作者: 樱花依旧灿烂 时间: 2010-7-6 15:37

雷克萨斯不好看，还是喜欢英菲尼迪
suv雷克萨斯的车型的确不砸的，还是小弟见识不多呢

作者: zzqfyl 时间: 2010-7-15 23:29

一直都挺喜欢凌志的，外形挺不错，只是性价比不高，还不如买德系的……

作者: DONGDAWEIHHH 时间: 2010-7-15 23:32

雷克萨斯这个品牌远远没有奔驰宝马有号召力，但是价格基本上相当，不是车不行，是宣传的力度不够

作者: ffuffu 时间: 2010-7-15 23:45

还是凌志好听，不过小日本的车还是敌不过德国

作者: 59770750 时间: 2010-7-16 00:21

对于雷克萨斯，很多人都有误解，我个人认为雷克萨斯已经不能算是传统意义上的日系车，而可以把它归为美系车了，因为它的主攻对象是美国和欧洲市场，从设计，外观，内饰，甚至连车内的空间布局和考虑乘员的舒适度都是按照欧美人的体格特征来设计的，所以从各方面来说，雷克萨斯都倾向于欧美系，何况雷克萨斯从建立品牌之初，就把竞争对手锁定在了奔驰S级和宝马7系，这不是传统意义上的日系车所可以涉及的目标。而且雷克萨斯所获得的荣誉也多半在欧美市场。我认为雷克萨斯今年来所出现的问题可以归结成两点，就是内部和外部的。内部：自身质量的把关不严，刹车门等事件的影响。外部：各大厂商加强了豪华车市场的力度，高端市场竞争惨烈。

作者: 此ID已隐藏！ 时间: 2010-7-16 12:55

不是很了解，但还是支持吧。毕竟国产。

作者: sgl7758521 时间: 2010-7-16 15:42

还是挺喜欢20年前的凌志，那个年代看到那样一款车，无法形容的感觉，再也找不到了

作者: 741691617 时间: 2010-7-16 17:42

我也觉得雷克萨斯不咋地日本货始终质量不行啊

作者: 艾菲路之王 时间: 2010-7-16 23:57

真不知道丰田怎么想的，中国这样巨大的市场都不好好把握

作者: cqxfd 时间: 2010-7-17 01:44

日系豪车3强中，雷克萨斯算是混得不错的了，起码那标志已经深入人心啊，比那进口奇瑞好

作者: acdseewww 时间: 2010-7-17 02:39

日系车这两年好像一直问题不断啊，最好还是不要买日本车了。

作者: sesso 时间: 2010-7-18 04:49

又tmd拿国产的和进口的比，笑死人了，还什么沃尔沃，进棺材的东西没资格出来得瑟，先不说丫本来就不是什么豪华车。
还有，虚高的价格，德国车认第二，没人敢认第一。

作者: piaolioushouji 时间: 2010-7-18 04:57

雷克萨斯在日系车中算好的了吧，但是我已经发誓就算地球毁灭也不买日系车！

作者: chen60353354 时间: 2010-7-18 11:03

日本的车不喜欢，我还是喜欢欧美的车，国产的也不错，省油。

作者: dkaccord 时间: 2010-7-18 11:41

雷克萨斯销量下滑是必然，雷克萨斯的车本质就一丰田车挂个雷克萨斯的标，还这么贵，不如买奥迪

作者: saberin 时间: 2010-8-27 22:35

日系豪车和德系豪车相比如今的差距虽然不能说是全面落后但差距是看得出的这是造车经验积累和年限的差距没有数百年的时间是赶不上的

作者: tc880210 时间: 2010-8-27 23:11

也许，丰田是想强化雷克萨斯在中国消费者心目中豪华品牌的地位吧。说不准的。
而且对于销售商来说进口车的利润可是国产车的好几倍啊。

作者: ququmid123 时间: 2010-8-27 23:14

雷克萨斯是不错，但是就是我买不起，特别是他的那款SUV简直是酷毙了！

作者: sdxxxzh 时间: 2010-8-28 13:30

这车越来越垃圾了，远看又像宝马又像奔驰，近看还不如远看呢

作者: kksis 时间: 2010-8-28 14:23

主要是雷克萨斯的品牌自己定位错了，虽是进口的，可是旗下的车型定位跟双B和奥迪比起来都没有什么性价比了

作者: charyzhang 时间: 2010-8-28 16:47

皮薄馅大，确实形容得很形象。价位虚高是日本豪车的通病。

作者: balabala 时间: 2010-8-28 16:55

喜欢雷克萨斯不知道为什么虽然是日系车但是他而定气质就是很喜欢

作者: hanzhen998 时间: 2010-8-28 19:05

同意楼主，雷克萨斯车还是不错的，主要是在国内的定位不对，价格上想总是赶超双B、奥迪，当然卖不好了

作者: qpd 时间: 2010-8-28 19:18

楼主说的很好，一个靠性价比占领市场的高档品牌，在中国卖这么贵，本来就没道理
现在消费者也慢慢聪明了，你一个日本车，和奔驰宝马卖一样的价钱，没道理

作者: zhonghuaxun999 时间: 2010-8-28 19:50

其实lexus在中国确实还算部好车，就是价格高的有些离谱了，水土不服！

作者: AISEX2 时间: 2010-8-28 19:56

老实说对这车印象不好.有一朋友只是著撞护栏,撞了个稀烂.

欢迎光临 SiS001! Board - [第一会所关闭注册] (http://154.84.5.211/bbs/)