科普贴
个人喜欢手动档，手自一体还是有些偏自动，没有手动档来的舒服

77aa

有钱买自动，没钱买手动，国外都是卖自动，手动基本都要预订。国人没什么钱所以买手动多。不要和我讲什么驾驶乐趣，你的车有多大马力？没有充足的动力的车根本毫无乐趣可言。

女士可以用自动的！男人吗！肯定要用手动的呐！那样有一种霸气！

testarossa

这贴肯定是转贴的,有好多漏洞

“手自一体”本质上还是AT,靠液力变矩器和齿轮组来传递动力,结构上更接近AT,只不过多了电脑控制,可以在允许的情况+/-档或在极限情况下依然锁住档位

而CVT是无级变速,结构上就完全不同于传统的MT和AT,没有液力变矩器和齿轮组,由于结构关系不能承受太大的扭距(奥迪的Ｍｕｌｔｉｔｒｏｎｉｃ也不行,而且不能搭配自己家的招牌quattro 四驱系统,顺便说下,Ｍｕｌｔｉｔｒｏｎｉｃ只能搭配引擎纵置的车),所谓的档位也是由电脑模拟出来的

而AMT的本质还是MT,不过离合器和换档机构被机械化了而已,最早应用在F1领域,法拉力的F355是最早的使用该技术的民用车,类似的还有BMW的SMG

不过现在的F1已经开始使用双离合器变速器了,而民用双离合器变速器的代表就是大众的DSG了

说到MT会消亡,我不认同,在汽车的发源地欧洲,绝对是MT的天下,私家车大多数都是MT,原因就是欧洲人更喜欢MT的驾驶乐趣,而大样彼岸的美国人则偏爱AT,眼下的中国,如果不考虑价格差异,选AT肯定是大多数

cyberchb

当然是手排的啦，抛开优缺点不说，其实喜欢的就是那种操控排档的感觉，当然MM要除外啦。

　　哦，不错，还可以先学习一下理论知识，同学们再进行自由讨论。
　　其实要看各人，先说自动档吧。
　　自动档的车毕竟可以操控的装置要少得多，主要就是方向盘、油门和刹车，不用去考虑离合器和油门的配合，当然还有档位的配合，对于刚会驾驶的小白来说，特别是只在城里代步为主的人，个人感觉驾驶自动档的比较好。不说别的，光是每个路口的红灯，看到前后一大片车，自己的紧张。
　　手动档比较适合有一定驾龄，对驾驶感兴趣的人，能够享受驾车乐趣，车感较强的，确实能够给驾驶者带来操控的趣味。
　　总的说来，其实选适合自己的就对，要想绝对的进行评价是不客观的。

彬丽

天天在城市里面开车，还是喜欢自动挡多一点，那天开了一会朋友的手动挡，那个滋味啊！！！

mh563

讲的不错！下载下来慢慢看。谢谢楼主发帖。

刚刚学车的时候，觉得开手动挡的车子比自动挡的车子帅气。现在开了两年多的车子了，觉得每天搬动那个杆子有啥意思呀。特别是堵车的时候，那叫一个烦。还是买自动的好。
不过，自动挡的车子变速箱一定要比较先进的才可以。不然买个油老虎回来就……比如DSG，CVT还有比较先进的6速变速箱都是考虑的。

xiayuforever

手档的比较有驾驶乐趣，我还是开不惯自动挡的