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香港豪宅露天车位247万天价售出

小鸟999

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1楼大中小发表于 2012-1-19 14:51 只看该作者

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香港豪宅露天车位247万天价售出

上址为浅水湾道二十七聚豪居地下十七号停车位，物业承法庭令，昨日由环亚负责公开拍卖，开价80万元，每口叫价3万元，现场所见拍卖过程竞争激烈，起初由一名外籍男士与一名女士竞争，该名女士更一度自抬两口价，竞投迅速，两人“梅花间竹”式举近二十口价后，另一名年轻女士及两名本地男士，亦加入战圈，最终由后来加入的三人主宰局面，大家互不相让，紧接承价，气氛紧凑。三人在拉锯约三十口价后，最终由该名年轻女士，以高开价逾三倍投得车位，成交价高达247万元，创下全香港车位售价新高，拍卖历时逾20分钟。

　　环亚拍卖师兼物业拍卖董事总经理曾杰俊说，近五至六年来，该屋苑都未有独立车位成交，上述车位于拍卖前录五组客查询，基于聚豪居车位有限制，买家需要是同屋苑业主，故相信所有竞投者都是同屋苑业主，作为自用。

　　区内代理对上述车位高价成交，表示哗然，指区内没有车位单独出售，欠缺参考价，惟造价逾200万元车位，确实难以置信，美联联席区域经理高美燕指，浅水湾道十九至二十七号一段，有聚豪居、福慧大厦、海峰园及冠园等，车位比例不足，没有业主出售车位，故难以计算车位售价，她更指出：“单独搵一个车位，仲难过搵个住宅笋盘。”

　　聚豪居拥有二十四伙住宅，车位则仅三十九个，均连同单位一并买卖。有浅水湾“地胆”之称的科达地产主席汤君明解释，浅水湾大部分豪宅单位逾二千呎，每个家庭需要至少两部车，早上丈夫要上班，孩子同时间又要上学，惟区内极少大厦单位与车位比例为一比二，绝大部分一单位只配套一个单位，业主即使有钱，都买不到车位。

　　事实上，聚豪居于九七年曾以7.33亿元出售予一财团，不足一个月后，整幢翻新后分拆出售，车位均连单位出售，该厦业权分散，惟极少放盘，对上一宗成交为去年六月，聚豪居顶层连天台户，以6880万元沽出，呎价25672元，创屋苑历史新高。

　　翻查资料，于2006年由合和并购的跑马地乐活道十二号车位，以造价300万元“拔钉”，创造历来全港最贵的车位，不过，业内人士指出，当年未有强拍条例，发展商为达百分之百业权，令物业得以重建，高价买车位不足为奇，今番浅水湾车位成交，为买家作为自用，性质不同，不能相提并论。

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开什么玩笑一个车位就值个几百万，而且还是露天的啊。这个钱可以买辆很牛逼的豪华车了，现在居然就是停放一辆车子，哎有钱人不一样的啊。
如果弱弱的问下，开的是丰田，位置却要几百万，那辆车估计自己心里都要难受了，呵呵！

本帖最近评分记录

baba1 金币 +5 不错 2012-1-20 06:54

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还是被我找到了宝马X1的价格我也来说说中国军人战斗力这个工人是个狗杂种歌剧哎，油价又涨了！

homewayaa

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2楼大中小发表于 2012-1-19 15:48 只看该作者

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NND，我还以是47万呢，进来我才知道是247万啊？247万，这要数到什么时候啊？

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haohao1114

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3楼大中小发表于 2012-1-19 15:51 只看该作者

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真那么寸土寸金吗，二百多万就买十几个平方看着纠结

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wgstara1

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4楼大中小发表于 2012-1-19 16:01 只看该作者

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豪宅是一种生活品质和个人地位的象征，豪宅车位也是如此，实际上现在，这边出个天价豪宅，那边整个天价车位，这种价格远超价值的项目本身就是炒作，只有炒出了名气，才会有市场，才会作为一些人炫富的工具。老百姓从心里抵触炫富，有很重的仇富心理，其实大可不必。这种项目只是针对少数人群的，和大多数人没有关系，大家姑且看个热闹吧

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5楼大中小发表于 2012-1-19 19:06 只看该作者

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我一开始还以为是带车位豪宅，要247w，心想，还真不贵。仔细一瞧，

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564806275

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6楼大中小发表于 2012-1-20 00:37 只看该作者

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有可能是哗众取宠故意炫富，真如此贵，让我们情何以堪啊

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大地1

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7楼大中小发表于 2012-1-20 15:37 只看该作者

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247万那些人闲的蛋痛，有这些钱直接买一间门市放车【门市也许没247万呢】。纯粹炫富，穷人啊穷人。

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8楼大中小发表于 2012-1-20 15:42 只看该作者

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什么鬼地方，停车位247万，看看那些上不起学的孩子们，你们的良心踩在底层劳苦大众的血汗，良心，富不过三代。

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1804342707

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9楼大中小发表于 2012-1-20 15:45 只看该作者

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我R啊！还不是47万！是247万！牛！真是豪宅！车位都这样

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宅宅宅宅宅

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10楼 大中小发表于 2012-1-20 16:27 只看该作者

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真不为奇
这真的是寸土寸金
看看照片中那大厦也就围了那么小块位置就知道这里确实会有那么贵了

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