shane721

水晶元素点缀沉稳、内敛的设计
　　[XCAR 试驾 原创]
　　始发于安全，却成就于“旅行”，三点式安全带的发明者以及更有情怀温蕴的wagon，造就了沃尔沃这个似乎有些少年老成的北欧品牌，可也正是它沉稳、内敛的形象吸引了众多极有生活态度的文艺青年。不过，此次我们所体验的沃尔沃车型并非旅行车，也并非纯燃油车，而是一款搭载着品牌最新技术的E驱混动，即XC60(参数|询价) T8。至于在女性车主心中，送牌照（部分城市）且拥有犹如铠甲般安全系数的SUV，是否真的那么难以拒绝呢？让我们开始这一期的《晶挑细选》。








































设计与布局利于不同身材的日常操作
　　虽然来自北欧的沃尔沃看似冷漠，但在不少设计上其实还是很懂得人文关怀的，在很多细节以及布局方面的处理方式都十分细腻。而身高162cm的我，在这里也谨代表身材偏娇小的姑娘来体验XC60(参数|询价) T8，建议大家在阅读文章时把那些考量人体工程学友好度的项目作为一个标尺，当作未来购车时的参考。
　　特别提示大家的是，我的驾驶坐姿偏低，除非是视野不太好的车型，否则一般都会将座椅高度调到最低。此外，文中有关人体工程学的信息都将会以数据形式展示。



























　　手机的使用频率以及普及程度，已经逐渐让我们不由得去关注车内空间是否有为手机“特制”的储存空间，否则必然会有其他储物空间受到影响。而在测试车内空间时，我们也特意选择了日常出镜率较高的物品，如发票、充电线以及女司机常在车内放置的口红和某品牌奶茶，尽可能地还原日常的使用场景。







丰富的安全系统成女司机的行走铠甲
　　提及沃尔沃，似乎很难规避开它对安全性能的重视，即使再想说些什么舒适性配置，大概也要放到诸多的安全系统之后。除此之外，我们在之前文章里介绍过女司机的必备配置组合（无钥匙进入/启动、盲区监测、感应雨刷、全景天窗、自动大灯、内后视镜防眩目、方向盘四向调节、全车一键升降窗、遮阳板化妆镜带灯、倒车影像、自动分区空调、中控蓝牙系统、USB接口），在这里同样作为基础成绩存在。































以舒适性见长 轻松、惬意的驾驶氛围
　　插电式混动系统看上去似乎是在“夹缝中求生存”，但事实上它刚好在技术上弥补了内燃机与电动机的劣势，并通过政策扶持，从而踏上了两全其美的道路。而沃尔沃这套E驱混动系统还可让车辆处于纯电模式行驶，也就是在0油耗的前提下续航50km，不仅如此，当车辆电池电量不足时，车主也不需要为续航焦虑，完全可以继续采用发动机输出动力，当然，也可以让发动机给电池充电，以满足驾驶者需求。


































解析女司机眼中XC60 T8的性格偏好
　　实测油耗
　　采用插电式混合动力系统作为动力输出的XC60(参数|询价)，油耗势必会成为优势，尤其是在充电桩配套设施健全的情况下，燃油经济性会更加明显。我们共驾驶了205.3km，其中在蓄电池满电情况下，我们进行了79km的含蓄电池油耗测试，全程采用B挡 纯电或混动模式；而在当蓄电池能量几乎耗尽时（电池续航显示为"——"），我们选择以D挡 混动/性能模式行驶，共行驶了126.3km，虽然车辆负载增加了电池重量，但最终的测试结果还是令人十分满意的。



　　保值率
　　由于新能源车型发展时间不长，其保值率一直也是受人非议的地方，不过在政策的扶持下，选择赠送新能源牌照的车型，或许也是种不同思路的投资行为。

coolvboy123001

你的意思是女司机开这车就像穿了铠甲一样不怕撞车？

287079040

沃尔沃发明的行人安全系统，现在好多车都带碰一下就弹  维修又贵 坑爹

vv19990909

沃尔沃这个牌子主打的就是安全，突出女司机感觉没什么意义吧，是映射女司机驾驶技术不行才要铠甲么？