sinopec.cy

这款车的性能还是很不错的，只不过是做的外观让人不敢恭维，太土气了

额！低调的奢华，200W的帕萨特，不懂的人还会以为真是帕萨特，哈哈

喜欢途锐的车，不过或说辉腾看起来实在是有点没有力量感和质感。也许是低调过头了

郭大侠

花大价钱买个外形太像帕萨特得，买家有点太郁闷了

hj99

辉腾的该款有点凶狠的样子，但是跟前款的地位我觉得有点出入，前款的定位是有品位的艺术的低调的奢华，该款后前脸表现的有点锋芒毕露了。
这次改动基本上就是前脸进气口和前后车灯的改进，追风的加入了LED的元素。内饰方面基本上没有什么改变，动力上面基本上也没有什么改变，有点国内一起大众的营销味道了，改款就是为了加价，看看前后两款同配车型的预售价就知道了。
整车来说还是比较符合它豪华车的定位的，但是在能源紧张的今天，大众的反映不如别的车厂迅速。BBA都开始将新能源和小排量动力加入S、7、A8中的时候，大众这个传统的中小排量巨头反而没有什么动作就有点 让人琢磨不透了。对于大众的动力部分，有一点比较遗憾的就是W8发动机自从跟随B5退休后就没有再出现过了。

漫步青云

每次见辉腾都莫名其妙的多看几眼 ,屁股很性感

又想起那个笑话，“真有SB买这车。。。”

lif123938

辉腾,大众公司的顶级车型。今年出差去成都，在香格里拉饭店旁边的辉腾4S目睹过6.0 W12 4座加长版的辉腾。虽然也尽显高贵奢华，底盘和悬挂的配置相当的丰富，加上全时四轮驱系统，操控性和舒适感一定非常的好！但与同价位的奥迪A8 6.0 W12 、宝马760、奔驰 600这些豪车比起来，辉腾在变速箱和底盘和悬挂，以及豪华配置上相差甚远！这个级别的车子奔驰、宝马是绝对的佼佼者，发动机、底盘和悬挂都是世界顶级技术。

jayea

还是CC漂亮   辉腾的外形 确实 不怎么出众啊

呵呵，在我看来大众几百年都不变的进气隔扇是一大特点，正是这一特点，让大众几乎所有的车子看起来都没有自己的特色，