该用户匿名发帖 发表于 2010-1-14 12:06 只看TA 1楼 |
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[转帖] 什么叫改装? 这才叫改装!!! 改车就要选最好的底车。雇日本改装师。 改最高的性能。 轮胎直接陷沙板。 马力最小也要700,什么RB26,NOS,VK45能装的全装上。 车屁股有大GT翼,车里有HKS F-Con v。 车旁边站着Smoky Nagata,带眼镜特XX那种。 车主一进车,甭管有事没事都给人家说: Do you want high boost? 一口地道的关东飙车党口音。 倍儿有扭力。 车里焊一Cusco防滚架。 材料用钛合金。 光设计费就要几万美金。 再装直牙Dog Box。 二十四小时待命。 维护一次就得个万儿八千的。 周围的朋友不是改涡轮就是拓缸。 你要只改一尾翼吧。 你都不好意思给人打招呼。 你说这样的改装件一套也要一万美金吧? 一万美金?那是喷漆。 四万美金起! 你还别嫌贵,还不打折。 你要研究Baller的改车心理。 能掏的起一万块喷漆的,绝对不在乎再多掏三万。 啥叫Baller,你明白吗? Baller就是改装的东西只买最贵的不买实惠的。 所以我们开改装店的宗旨是: 不求实惠,但求最贵。! [ 本帖最后由 lau4884 于 2010-1-14 12:08 编辑 ] |
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什么叫改装? 这才叫改装!!! |
该用户匿名发帖 发表于 2010-1-15 23:39 只看TA 6楼 |
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若是這樣裝渦輪的話 你就等著爆引擎吧 空有HKS F-CON V PRO那又如何 TUNER的KNOW-HOW才是王道 玩了那麼久的渦輪車 對於改裝這二個子很敏感 因為 只要稍有不慎 車子就等著爆引擎 改裝最重要的是著重於每個改裝環節的協調性 像我的IMPERZA為了修油(調整供油)我整整燒了10桶油 大把大把的銀彈花了出去 賺來的是車子的協調性和猛爆力 我也沒有GT尾翼 一是警察會抓 二是車檢驗不過 三是原廠沒有給你 為何要去破壞協調性呢 又不是要下場比賽 如今 我的車子上看250KM不是問題 問題是心臟夠不夠力了 身體能不能承受被火車撞出去的能耐了 |
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