印度是一个文明古国，但是饱受磨难的国家。从16世纪开始就遭到了西方列强从海上的入侵，并且最终沦为英国海外最大的殖民地。印度洋成为了大不列颠王国的内湖。1947年，印度取得了独立，殖民统治的惨痛教训告诉印度没有海防就没有国防。印度首位总理尼赫鲁指出：“在印度洋地区，从东南亚到中东，印度将会成为政治的中心。从古至今，发展海上力量，建立海权，这是强盛国家共同的特点。”这句话就是悬在印度海军头上的达摩克利斯之剑，决定了印度海军的建军方针和发展道路。印度的发展取决于印度拥有一支怎样的海军，或者说印度对印度洋有多么强大的控制能力。虽然印度到今天仍然是世界上最穷的国家，但是印度对于海军发展从来都是不遗余力的，投入也是巨大的。印度海军军费达到了总军费的15%，这个比例在将来还将更进一步的提高。在印度三军基础建设投资总额中比例达到50%，位居三军之首。
由于殖民统治原因，古印度在今天分成了印度和巴基斯坦两个国家。现在的印度视巴基斯坦为死敌，两国相继爆发了三次战争。印度在远离本土的海域拥有大量的岛屿，这些岛屿构成了印度本土的屏障，但同时由于距离较远本土飞机难以对其提供支持。但是航母舰载机能够完成这一任务，航母就成了印度海军的唯一选择。
印度建国后对于航母的发展非常的重视，1957年印度从英国购买了尚未完工的“维克兰特”号航母。这艘在二战期间开始建造，还曾一度停建的航母虽然是一艘排水量只有19500吨的轻型航母，但是毕竟是印度第一艘航母，也是当时亚洲唯一的一艘航母。这艘航母在第三次印巴战争中发挥了重要的作用，实现了对巴基斯坦港口的袭击，封锁了巴基斯坦东部的海空。为印度掌握主动权做出了巨大的贡献。
1986年印度以5000万英镑的价格购买了参加过马岛战争的刚刚退出现役的“竞技神”号航母，排水量28700吨。印度将其改名为“维拉特”号也就是现在印度唯一一艘在现役的航空母舰，该航母能够携带12架“海鹞”垂直/短距起降战斗机和7架直升机。印度的海军战略就是建立在印度东西海域各自为战的航母混合战斗群，所以印度至少需要两艘航母。
在20世纪末，俄罗斯与印度签订了协议赠送印度“戈尔什科夫”号航空母舰。它是苏联基辅级航母的第四艘，于1987年加入现役，但在苏联解体之后迅速退役。俄罗斯通过拆除上面的战略武器，为印度加装滑越飞行甲板。但是这个梦做了十年也没圆。价格从最初的8亿美元猛涨到现在的29亿美元，而且交货似乎还是遥遥无期。我们有理由怀疑俄罗斯的造船能力绝对是有问题的。俄罗斯能够制造航母的船厂在乌克兰，所有的航母需要的基础设施肯定都在附近，也就是在乌克兰的境内。而且苏联解体也已经二十年了，当年的航母设计制造工程师大概很多都入土或者半截入土了吧。在国家那么动荡的情况下俄罗斯的人才培养能够不被影响吗。
我想对于一个对航母如此痴情的国家永远都靠买航母来度日。航母作为国之重器必然要通过自己的设计，将航母国产化是印度政界和军界的共识。在1986年印度就曾经宣布：未来的航母将由印度自己设计和建造。1989年的时候印度更是计划在法国的帮助下依靠自己的力量完成航母的设计研究。还信誓旦旦的说要在 1997印度建国50周年的时候正式服役。目前来看印度的计划是完全失败了，但是印度的造船工业还是有了长足的进步，特别是1991下水、1997年正式服役的6200吨的“德里”级驱逐舰，它是印度海军现代化和印度舰船工业上跨越性的标志。现在印度能够自主设计建造普通的护卫舰、驱逐舰等一些航母的辅助舰船。
印度目前唯一的航母“维拉特”号航母已经超期服役超过10年了，到2010年购买俄罗斯的航母无法如期的引进，“维拉特”不得不退役，印度将会面临无航母可用的窘境。十年前计划三艘航母称霸印度洋，到今天梦醒时分的时候发现航母梦碎不得不为印度感伤啊。
虽然，印度的航母道路很坎坷，但是建国60年中间的前50年航母之路也没有最近的十年走的这么艰难。印度正在建造和扩建造船厂，其中印度斯坦造船厂耗资4 亿卢布比建造的综合船坞，用以建造5万吨级的大型船只。在孟买的马扎岗船坞不仅承担了德里级驱逐舰的建造任务，而且新建的大型干船坞可供航母修理用。科钦船厂具有每年制造2艘75000吨载重的散货船能力，最新的航母就是在科钦船厂建造的。自主建造的航母对于印度整个的工业体系或者说是整个国家综合国力的一次重大的挑战，印度需要通过航母建造来证明自己，也要通过航母来谋求世界海军强国的地位。
虽然最近十年的航母梦摔得支离破碎的，但是印度还是在为了自己的梦想执着一步一步的向前走。
![SiS001! Board - [第一会所 关闭注册]](images/green001/logo.png){kind=logo}
