易水神

单个的扬声器的音乐重放频带都有一定的宽度，通常无法完全满足人耳 20 ～ 20kHz 这么宽的范围，因此， Hi-Fi 音箱大多采用高、低音扬声器来分别重放各自的频段，然后合成整个音乐，有的还采用高、中、低三扬声器的结构，目的就是为了满足音乐重放的需要，不过这样做也有个无法解决的问题，那就是多个扬声器必须按一定的方式排列，无法集中到一点上，因此原来是点声源的声学结构就被多扬声器分离的排列破坏了。电脑上多媒体音箱多采用全频带扬声器来重放整个音乐频带，由于扬声器单元本身就无法真正还原那么宽的频带，因此难免顾此失彼。
同轴扬声器是在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音，而且这两个扬声器在振膜面上也要重合，由于其物理定位接近于点声源，因此重放音乐的声场定位就很理想。同轴多媒体音箱就是采用了同轴扬声器的电脑多媒体音箱，在电脑多媒体音箱上可谓首屈一指。
不过要提醒大家的是，世界上还没有完美的扬声器单元，同轴扬声器在定位准确的同时也存在其他的缺陷，大家可根据自己的需要和爱好选择。不管怎么说，这两款多媒体音箱敢在这么低的价位上使用同轴扬声器确实是件大胆的事情，对电脑用户来说也是一个福音。
同轴扬声器产品是用一只同轴扬声器代替现行普通高中、低音多个扬声器系统的扬声器产品，是扬声器产品中的极品系列，其性能参数远远优于普通扬声器，突出特点是高、中、低音全音域声音的传播相位保真度极高，由于相位保真度的提高，其声音的位置感及声音的位置移动感鲜明准确（既声像移动，声像定位准确，因为相位参数是决定声音位置的），而音乐中众多乐器发出声音的各自位置也不易混乱，从而音乐清晰透明（音乐解晰力好），这样的扬声器特别适合于重放 DVD 中 AC-3 标准家庭影院系统的音响效果及 Hi-Fi 重放，更适合于狭小空间环境下的使用（如汽车音响系统）。由同轴扬声器组成的音箱就是同轴音箱。

你就弄8个喇叭，让人一看真多，这心理多高兴。
弄两个同轴的可倒好，人家一看缺两个，死活就说数不对搞死你。
另外提醒某些人，扬声器是已经匹配好的，再接两个阻抗不匹配音质恐怕还不如原来的。

国产车车还在发展中，以后肯定会越来越好的，最主要的还是价位，价位定的高了怎么都好做

楼主是注重享受的主。不过，汽车的喇叭有多重要？喇叭难道是主要配件？
奇瑞一共才几个钱？你怎么可以把它跟其他动则几十万的车子比。
车子主要看底盘，悬挂，发动机。

nxdavid

奇瑞的价位在那里摆着，能有个出声音的就不错了，还管它HIFI不HIFI。

支持国产车如果大家都不买，以后只有看外国的脸色加价提车

bagfoot88

国产车只能是这样的了，搞些卖点吸引眼球罢了。

国产车只能凑合着开，就是远距离看看外表。

huaturen

奇瑞车的钣金材质太差，用不了几年就糟透了。

过于专业，真看不懂。意思就是说奇瑞过于老实了，用的好东西别人都不懂

白条猪

其实奇瑞的A5 还算看得过去 外观有那么些傻乎乎的 但是内饰真皮虽然做工粗糙了些 但是空间很大 对比V3陵悦来说内饰很占优势

并且全车5万余元的价格也对得起他的价钱 发动机搭载的是老款的三菱 也算凑服了

总比F3搭载个老款的三菱发动机 还天天出来照耀撞骗说自己性价比高