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[其它] [转帖]2011法蘭克福:魂動之勢!MAZDA CX-5展場宣傳搶先看[21]

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[转帖]2011法蘭克福:魂動之勢!MAZDA CX-5展場宣傳搶先看[21]

AUTONET記者:Webber Lee


身為MAZDA旗下首款完整搭載最新節能SKYACTIV科技之SUV車款,CX-5堪稱是MAZDA今年最受矚目,同時也是最重要的新車,其地位除了填補Tribute停產後所留下來小型SUV空缺外,更扮演將CX車系產品做下延伸的重要角色,再加上原廠以「魂動」的設計語彙來雕琢其外觀,也使CX-5更顯大將之風。


為了不讓市場上的話題與熱度減弱,MAZDA更是與其他車廠相反,在廠照釋出後,反而是再度釋出一系列的蒙面偽裝照與影片,不過從這片中可以看出來這應該是CX-5在各地進行測試的照片,或許原廠方面是希望透過這個宣傳手法,一方面持續創造話題,一方面也證明CX-5的品質是經得起嚴格測試考驗的。

此外也已經有國外媒體掌握到一小段CX-5的宣傳影片,根據影片的內容來判斷,應該是MAZDA將在車展上放映宣傳影片。CX-5,可是MAZDA運用SKYACTIV技術最徹底的新作,無論車體結構、動力系統都採用最新科技打造,以優秀的油耗數據打破SUV給人耗油的印象。

車身造型方面不僅造型導入MAZDA最新世代Soul of Motion魂動設計理念,以多重線條下營造實踐流暢美學的設計理念,也在全車設計均導入了MAZDA最新SKYACTIV技術,包含動力系統引擎與變速箱、車體設計、底盤懸吊設計等,除了達到輕量化的目的外,針對性能操控、經濟節能與安全防護方面都有著相當的水準;而國內市場方面,最快在2012年中,就有機會引進台灣市場。





























2011法蘭克福搶先報:小龍露首尾,SSANGYONG全新XIV 1概念車流行元素上身


SSANGYONG旗下以小型Crossover車型為主要設計方向的全新概念車XIV 1,繼先前只露出車燈與剪影般的身型後,XIV 1概念車神秘面紗終於也被揭開了,而就目前的設計圖來看,這次推出的XIV 1概念車跳脫了SSANGYONG原有的設計風格,頗有令人驚艷的感覺。


雖說乍看之下,XIV 1概念車頗有RANGE ROVER Evoque的味道在裡面,不過比起先前SSANGYONG車款的設計風格可說是大有進步,而本次曝光的設計圖也可以看出來,本車採取無B柱對開式車門設計,相信能夠讓乘客與駕駛在上下車時更方面。

此外,XIV 1概念車將以更高的性能、安全性並以減少環境污染為主要訴求,在內裝方面,除了將A柱最小化以達到最佳視野外,也將以1+1+2與1+3的車內空間概念,挑戰現有的SUV車款的傳統設計概念,並且展現出更為彈性活用的車內空間,同時更會配備全景式玻璃頂。

雖然SSANGYONG也曾歷經破產重整,不過在新東家MAHINDRA & MAHINDRA集團入主後,除了不斷積極尋找經銷合作對象,在車輛設計上似乎也有向上提升的趨勢,不過未來SSANGYONG的未來能否加入這股車壇「韓」流,就端看未來如何發展了。













2011法蘭克福車展搶先報:難擋冠軍魅力,INFINITI FX Vettel特仕版熱力持續延燒


眼看今年的法蘭克福車展還剩十幾天就要開幕,各家車廠也開始不斷創造話題吸引全球車迷們的注意,雖然幾天前INFINITI才剛釋出以旗下當家Crossover車款FX為基礎,並且有去年德國年輕小將Sabastian Vettel參與設計的FX Vettel特仕版概念車的首張廠照,相隔不到幾天,INFINITI便再度釋出車尾、輪圈與車頭下擾流的細節照。


在最新曝光的車尾圖中,除了已知的碳纖維擾流尾翼外,在後保桿造型方面也做了些許的改動,不但在車尾下方增加了分流器,連原本應該位於尾門上方的第三煞車燈,也採取與F1賽車相同的形式,整合到分流器上,而車尾同樣也不免俗的鑲上象徵冠軍車手參與設計的S Vettel銘牌,雖然整體說來,整來車改動的程度真的不算大,但在各處性能套件的點綴下,其性能血統已是無庸置疑。

而從圖中也可發現本車也配備了天窗;雖然目前曝光的這輛FX Vettel特仕版還是稱為概念車,不過相信未來若是量產,在外觀與各項配備方面應該不會有太大更動,在接下來的幾天,預估INFINITI應該還會繼續公布本車的動力與其他配備規格。

而車迷們比較應該擔心的是,未來FX Vettel特仕版到底是有訂就有車,還是INFINITI也會來玩玩近來在車壇相當流行的限量販售的手法,讓車迷們搶個頭破血流,此外國內消費者有沒有會見到FX Vettel特仕版,也是相當值得繼續關注的焦點。



















2011法蘭克福搶先報:一人好自在,VW以NILS電動概念車迎接綠化都會生活


不久之前,AUDI揭示了其未來都會電動概念車Urban Concept,而身為集團主人的VW也不惶多讓,緊跟著也將其電動概念車NILS的設計圖曝光,不過仔細看過會發現,果然是同集團下的作品,在各自的品牌特徵去訂以後,其實可說是相差無幾。


不過相對於Urban Concept的雙人座設定,VW NILS雖然相同是以都會通勤作為其主要訴求,不過卻是採取單人座設定;而它3040×1390×1200mm的車身尺碼,比VW up又更小上一截;更驚人的是,由於NILS的車身結構,包括鷗翼式車門與輪圈在內,均大量採用鋁合金結構,使其車重僅460kg,可說是相當輕巧。

而動力系統方面,NILS後輪軸搭載一具可輸出15kW(20.1hp)功率並擁有13.2kgm最大扭力的電動馬達,而在Boost模式下,能夠在短時間內將馬力提升至25kW(33.5hp),而其0-100km/h衝刺加速可在11秒內完成,極速也130km/h的水準,此外原廠為本車設定配備17吋低滾動阻力胎,進一步提升能源使用效率。

本車電池組一樣搭載在車尾部分,電池功率為5.3 kWh,其電量滿載時的續航力約65km,以都會通勤來說應該是當足夠;而身為一輛未來的概念車款,智慧型主動安全防護系統當然是少不了,NILS能夠偵測前方兩百公尺距離內的車輛,並且自動與前車保持駕駛人所設定的距離,另外在車速30km/h之下,也同樣擁有前方物體偵測自動煞停的功能。

雖然同為VW集團成員,不過VW NILS與AUDI Urban Concept這兩輛電動概念車可說是較勁意味濃厚,雖然在設計圖上都充滿前衛感,但究竟真正長相如何,還是得等到車展當天實車出現才能見真章。



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  • 杨秀成 金币 +2 不管你是否接受 红包敬上! 2011-9-4 21:50

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CX5的感觉有各种元素的集合体啊,感觉哪个都像,双龙的那款概念真丑,无限的还能瞅着看

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超喜欢英菲尼迪fx,梦中的情人啊。努力在四十之前整个玩

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马自达在做小车方面还是很有水平的。那个mx,rx都是很成功的系列。

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怎么都是小型号的车,不是看外观确实让人眼前一亮。

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概念车就有点不太实际 太小了做不了几个人的 充电还是很麻烦的在中国不行的

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概念车看起来不够大气,还有空间较小,不过看起来有点点老爷车的味道,特别是前轮

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这个是跟逍客做的对比么,很不错的外型,有点意思

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第二款那个真的能上路吗?会造成视觉误差的吧,晃人眼啊

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第二款就像个皮箱,不知给人涂的什么东西。

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